1、涂裝船只漆或重防腐蝕涂料時需注意的主要因素為鋼板外表情況、鋼板溫度和涂裝時的大氣環(huán)境。通常涂裝作業(yè)應(yīng)該在5℃以上、相對濕度85%以下的氣候條件中進(jìn)行。而當(dāng)外表受雨水、大霧或冰雪的影響時,則不可進(jìn)行涂裝。關(guān)于可在或具有特殊溫度和濕度要求下施工的涂料,應(yīng)遵循涂料供應(yīng)商的要求或指導(dǎo)定見進(jìn)行施工。
2、以外表濕度計測定鋼板溫度,用濕度計測出相對濕度、用露點測定儀測定露點。當(dāng)鋼板溫度低于露點以上3℃時,由于外表凝結(jié)水份,不該涂裝,必須高于露點3℃才能施工。
船只進(jìn)塢后有時鋼板溫度挨近露點,不宜立即涂裝。但在特殊情況下,為及時出塢不得不進(jìn)行涂裝作業(yè)時,運(yùn)用刷涂或滾涂方法,能使外表上的水份混入油漆內(nèi)而能取得較好的附著力。如在這種情況下運(yùn)用無氣噴涂,會使噴涂上去的漆膜依附在水份之上,將會形成大面積掉落的結(jié)果。
3、在氣溫為5℃以下的低溫條件下,由于普通的環(huán)氧型涂料及環(huán)氧瀝青防銹漆的固化速度大大減慢,甚至中止固化,因而不能施工??蛇x用能低溫固化的冬用型環(huán)氧涂料,也可在設(shè)有升溫裝置的涂裝車間內(nèi)進(jìn)行分段涂裝。
4、在氣溫為30℃以上的惡劣條件下施工時,溶劑蒸發(fā)很快,在無氣噴涂時,油漆內(nèi)的溶劑在噴槍與被涂物面之間很多蒸發(fā)而形成干噴。為防止干噴,應(yīng)將噴槍盡可能挨近物面,同時盡可能垂直地進(jìn)行噴涂,如采納這一措施后仍然出現(xiàn)干噴現(xiàn)象時,可加入不大于油漆自身體積或分量的5%的釋稀劑進(jìn)行稀釋予以處理。涂裝施工應(yīng)盡量防止在氣溫超過30℃以上的環(huán)境下進(jìn)行。
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粉末回收器廠家:涂裝設(shè)備的除濕方法
1.冷卻除濕方法將空氣冷卻至露點溫度以下,空氣中的水氣即凝聚成水。將凝聚水掃除再加熱即可取得低濕度的空氣??諝獾睦鋮s來歷可使用冷凍機(jī)的冷媒、冰水或鹵水。屬于減焓降濕降溫( 特性)(1)若冷卻盤管的外表溫度在0℃以下,凝聚水即在盤管外表凍結(jié),使冷卻效率降低除濕作用也降低,因此無法取得安穩(wěn)濕度。(2)一般使用上,冷卻除濕的界限是在露點溫度0℃以上。(3)如設(shè)備大型化,即增大耗電量,
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粉塵二級回收器批發(fā):靜電涂裝的保障措施
靜電涂裝的事故大部分起因于應(yīng)接地的未予接地,形成絕緣狀態(tài)。在涂裝間內(nèi)的導(dǎo)電性物體須明確區(qū)分是高電壓電位還是接地電位,除了應(yīng)施加高電壓部位以外,須確實予以接地。在靜電界內(nèi)保持人體未形成絕緣狀態(tài)很重要。主要安佺措施有:1、作業(yè)員須穿通電性鞋子。2、充分清掃鞋底。3、涂裝間內(nèi)的導(dǎo)電性物體須確實予以接地。4、洗凈用溶劑槽為固定式并確實予以接地。5、使用靜電手提噴漆槍的作業(yè)員,須
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粉塵二級回收器批發(fā):噴涂生產(chǎn)線的保養(yǎng)方法
噴涂生產(chǎn)線保養(yǎng)事項一、 噴粉線每日保養(yǎng)需知1. 清潔噴粉房附近地面2. 每日開機(jī)時間段開啟自動加油機(jī)為懸掛線輸送鏈條自動加油,并檢查油位是 否正常3. 每日開機(jī)時要注意所有的電機(jī),風(fēng)機(jī),燃燒機(jī)有無異常聲音。4. 每日開機(jī)時要注意檢查熱風(fēng)油杯內(nèi)油位是否正常5. 每次開機(jī)前要將前次掉落于前處理槽與烘爐內(nèi)的工件或吊具清理出來。二、 噴粉線每周保養(yǎng)需知1. 檢查燃燒機(jī)是
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自動鏈條加油機(jī)廠家:涂裝設(shè)備使用過程有哪些故障
涂裝設(shè)備使用時會呈現(xiàn)毛病是在所難免的,據(jù)相關(guān)人士講,比較常見的毛病主要有:①腐蝕性毛?。何锢砀g:金屬與熔融鹽、熔堿、液態(tài)金屬相觸摸,使金屬某一區(qū)域不斷熔解,另一區(qū)域不斷構(gòu)成的物質(zhì)搬運(yùn)現(xiàn)象,即物理腐蝕;化學(xué)腐蝕:金屬和周圍介質(zhì)直接發(fā)作化學(xué)反響所形成的腐蝕。反響過程中沒有電流發(fā)作。電化學(xué)腐蝕:金屬與電介質(zhì)溶液發(fā)作電化學(xué)反響所形成的腐蝕。反響過程中有電流發(fā)作。②老化性毛病:歸納要素效果于設(shè)